パザ日誌アーカイブ
パザ日誌の更新状況早朝より京都を出発し、徳島の実家へ向かう。最近は出発前に交通情報を調べて、名神が渋滞していれば第二京阪から阪神高速で垂水に向かうが、今日は名神の渋滞がなかったので、素直に名神で向かう。
渋滞を考慮して早めに出発したが、渋滞がなかったので予定より早く徳島へ着いてしまいそうだ。鳴門のSeriaで買い物をしてから、徳島空港に到着する台湾からのマンダリン航空のチャーター機を撮影したかったので、時間調整のために名神西宮で降りて、下道で垂水まで向かう事にした。
下道も渋滞無く順調に進み、本四高速に乗って明石海峡大橋を渡ってからは、休憩とお土産を買う為に淡路S.Aに寄る。なんとも空気が澄んでいて、雲は出ているものの、良い冬晴れで気持ちのいい天気だ。
ちょうど開店した頃にSeriaへ到着したのだが、買い物に時間がかかった為に慌てて徳島空港へ向かう。空港の駐車場に到着し、無線の周波数をアプローチに合わせると、そろそろタワーに引き継がれる頃。レシーバーは持たずに車を出て、空港より海側のギリギリの所まで行って待った。天気が良くて、雲の表情も豊かなのだが、どうしてもこちら側からだとモロに逆光になってしまうのが残念。反対の公園側からだと遠くて柵が邪魔になるのが惜しいのよね……。
飛行機が到着後は月見ヶ丘海浜公園で子供達を遊ばせながら、マンダリン航空の出発を待つ。出発は定番の場所から撮ろうと思って公園から歩いて行ったが、同業者が何人も居たので止めた。それにあの場所は網が貼られて、脚立を持ってないと撮れなくなっているし。
そういう訳で、鳴門金時の畑のそばから遠目に撮影し、昼ご飯にえびす製麺でうどんを食って帰るという、これも我が家の定番コースで帰る。実家に着くともう暗くて、やはり12時間かかるという、これまたいつものパターンの帰省1日目だった。
今日は朝から昨日嵐山で撮って来た写真のRAW現像をせっせと。たいして面白い写真は発掘出来なくてがっかりだけど、何枚か載せておきまする。
今年もあと半年となり、寒さも日に日に厳しくなってきているからか、我が家のエアコンの効きが悪い。フィルターの蓋を開けてみると埃がびっしりと付いていたので、外して掃除機をかけてみると、本当に「あ〜らビックリ！」って感じに効きが良くなった。やはりこまめに掃除をしないといけないなぁ。
2年ぶりに嵐山花灯路へ行って来た。
竹林の方はゆっくりと写真と撮ってる状態じゃないと思われるので、今回も渡月橋周辺で撮った。こういう風景を撮るという事で、どうしても広角のレンズを使うのが常道なのだろうから広角も撮れる標準ズームを持って行ったが、やはり皆広角を使ってる様で、皆と同じ写真を撮ってもしょうがないと思い望遠ズームに付け替えた。
初めは思い切って300mmの単焦点一本勝負しようと思ったが、流石に今日は止めておこうと、無難に70-200にしておいた。それでも、望遠で面白い写真を撮ろうと思ってもなかなか難しく、本当に四苦八苦したが、結局4時間近く歩き回ってほぼ全滅状態。後半は結局標準ズームでの撮影となってしまった。
また京都新聞写真コンテストに応募しようと思ってたが、かろうじてマシな1枚だけを応募。地味な写真だったので入選なんか無理だろうなぁ……。
飛行機の写真はやはり晴天の青空をバックに撮りたいと、だいたいの人はそう思うのだけれど、いつもそういう条件で撮れるとは限らない。
この日は雲が多いが、青空が出てる部分もあるという様な空。飛行機が来る方向にレンズを向けて待っているが、バックは真っ黒で条件は最悪だ。その時太陽を覆っていた雲が移動して、機体をスポットライトの様に浮かび上がらせた。
写真は光と影の表現なので、機体にスパッとライトが当たると、背景が暗いのは決してマイナス要因ではなくなる。「よしっ！」。天の恵みに思わず声が漏れた。
やはり美味しい角度ではギアが仕舞われる途中。これはこれで悪くないんだけど。
先月撮った伊丹の写真。
個人的には離陸機は足が出てない状態の写真を撮りたい。だけれども、それはなかなか難しい。ギアアップする頃には、すでに結構な高さまで飛んでいるから、お腹しか見せてくれない場合が多いからだ。
ボクが良く行く猪名川の土手の辺りでは、767とか777は後ろ姿を除けばまだ足が出たままの写真しか撮れないが、737クラスはちょうど良い感じに撮る事が出来る。
成田の写真ばかり続いたので、城南島から撮った写真を。青組と赤組ばかりですが。
アメリカとかでは飛行機と管制官との無線でのやりとりで、ジャンボなんかの大きな機体は便名の後に「ヘビー」を付けて言う。日本ではそういう言い方はしないが、国際線で飛んでくる飛行機は日本の空港でも「ヘビー」を付けて言う人もいる。じゃぁ、ジャンボよりも大きいエアバスのA380も「ヘビー」と言うのかなと思っていたが、YouTubeで見たルフトハンザのA380のコックピットの動画では「スーパー」と言っていた。
今日の写真はその『スーパー』飛行機と『ヘビー』飛行機の写真。成田・さくらの山で撮ったシンガポールのA380とKLMのB747だ。
成田・さくらの山続きます。Swiss International Air LinesとBritish Airways。
成田・さくらの山のつづき。日本航空と日本貨物航空のB4二機。最後のは初めて見る事が出来たボーイング474の800型。
