パザ日誌アーカイブ
パザ日誌の更新状況徳島県南部は晴天。
大量の洗濯物と掃除の合間に、庭にビニールプールを出して娘二人を遊ばせた。今年は水風船を用意して、投げて破裂させて遊んだが、娘はこれが楽しかったらしく、次々に投げては喜んでいた。
ホテルをチェックアウトして高松空港へ。あいにく朝から雨が降り出して来た。
高松空港のターミナル屋上にある展望デッキ。正確には送迎デッキなのかな？ 行ってみると何と入場料が100円必要だったので入るのを断念。雨も降ってるし、それにそんなに良い撮影ポイントでもないしね。
お腹が減ったのでターミナル内にあるうどん屋さんで昼食を摂り、ターミナルから滑走路を隔てた向かい側にある、さぬきこどもの国へ。子供は遊べるし、ワタシは飛行機の写真が撮れるしで、なかなかナイスな場所でありますね。
地方空港なので無線はデリバリーもグランドもタワーが兼ねるので無線を聞いてる方は楽チン。ただ、ターミナルから見ていたらランウェイ26で着陸してきたので、てっきり離陸も26かと思うと、なんとテイクオフはランウェイ08だ。26のつもりでスタンバッてたが、慌てて移動。これ、ひょっとしたら所謂ランチェンした訳ではなくて、パイロットからしたら東京方面から飛んで来て、東京方面へ向いて飛ぶのが楽な訳で、風的に問題が無ければ普通にここはこういう運用をしてるんだろうな……という気がした（本当の所は知らない）。
四国の伊丹スカイパークみたいな感じで、片面がずっと公園なので、とても写真は撮りやすい。天気が悪かったのが残念だ。
夕方までには実家に到着したいと考えていたが、夕方にやっと松茂の徳島空港へ到着した。高松とは違って、ここは撮りにくい空港だ。展望ホールは無料だが、室内でガラス越し（しかも色付き）だし、オマケに狭い。外からも狙えるポイントが限られている。折角移転するんだったら、隣が大きな公園なんだから、高松みたいにしたら良かったのに。勿体ないなぁ。ただ、ターミナルの駐車場がはじめの1時間以内だと無料というのは良いのだけれど。
まぁそんなこんなで、実家に到着したのはすっかり夜になっておりました。朝は高松で雨に降られたけれど、実家に到着した頃には満天の星空が迎えてくれた。
ちょっと早めにお盆休みを取って実家へ帰省。いつも通りに早朝に京都を出発したのは同じだけれど、ちょっとだけ関空に寄り道。それは10日から15日までの6日間限定でシンガポール航空のエアバスA380がやってくるから、それを見に行きたかったからだ。
噂ではBランへ降りるという話なので、展望ホールには向かわずに、第1駐車場の屋上へ向かった。アプローチを聞いているとやはりBランへ降りる模様。カメラをセッティングして、無線はBランのタワーへ合わせた。
管制から離陸許可が出て程無く、A380が姿を現せた。
Bラン(Runway 06L)へ到着したSQのA380。放水車がスタンバっている。
現在建設中のPeachが使用するLCC専用ターミナルとSQのA380。ターミナルは"Terminal2"というサインが入っていた。
明石海峡大橋とA380。
28番スポットへ向かうA380。ここを通るA380が撮りたくて慌てて場所を移動したら、肝心の放水ショーを取り損ねた（涙）。
これだけデカイ機体だと、停められる場所は限られている。ボーディング・ブリッジが使える場所で停められるスポットは確か2ヶ所。しかも1つはVIP用のスポットだと思うので、実質28番スポットだけしかないという感じなのかな？
機体が見えなくなると、今度は展望ホールの方へ移動。11時の出発まで待つ。飛ぶのもBランという噂もあったので、いつでも車に飛び乗ってターミナルに戻れる様な状態にしてデリバリーのやりとりに注目していたが、どうやら飛ぶのはAランかららしい。ランウェイは06運用なので、展望ホール方向に向かって飛んでくれる。大きい機体なので引っ張ってくるだろうという事を考えて、これは悪くない。
なかなか圧巻なテイクオフを堪能して関空を後にし、今度は一路高松へ。今日は高松で1泊する。
何故か3日連続の伊丹通い。しかも平日の夜にだ。でもそれには訳が有る。
実は昨日伊丹から帰った後、ふと水筒が無い事に気付いた。かなりお気に入りの水筒だったので色々と探したが、結局見つからない。考えてみると、可能性があるのはイオンモール伊丹とJR伊丹駅前の2ヶ所という事になった。イオンモールには電話で問い合わせてみたが、そういう落とし物は無いという。それならばJR伊丹駅の前しかない。週末からのお盆休みまでには水筒が必要だから、とりあえず同じメーカーの同じ様な水筒はAmazonで注文してみたが、どうしても思い入れのあるあの水筒が忘れられない。という事で、平日の夕方18時半に京都を出発して伊丹に向かったのだった。
約1時間後、JR伊丹駅前に着いてみると、何とあった！ 誰かが拾って、植木に引っ掛けておいてくれたようだ。もし誰かの水筒が道ばたに落ちてたとしても、それを持ち帰って使う人はなかなか居ないだろうけれど、ゴミとして捨てられる可能性はあるかもしれないと覚悟はしてきたが、あっさりと再会できて有り難かった。拾ってくれた人、本当にありがとうございました！
さて、問題は解決したので、それからスカイパークへ向かい、飛行機の便が無くなり、駐車場が閉まる21時ぎりぎりまで写真を撮ってから帰って来た。駐車場の出口で清算をしていると、警備の方から「良い写真は撮れましたか？」と声をかけてもらったので「少しだけですかねぇ」と答えてみたが、帰ってみて見ると完敗だった。やはり夜は難しいなぁ。持ってる機材の制約はあるものの、いつか納得出来るものを撮ってみたいものだなぁ……。
昨日の伊丹空港のランウェイ14運用を3時間で後にした事が心残りで、今日も行って来た。朝9時にエア・フロント・オアシス下河原に到着し、ランウェイ32にランチェンした14時半頃まで。その後は伊丹スカイパークへ移動して1時間程写真を撮って帰って来た。
ランウェイ14運用で楽しい事の1つは、着陸機が伊丹空港の周りをぐるっと回ってくるのが見える所。これを航空無線でタワーを聴きながらだと余計に楽しい。関空のランウェイ24運用の時も同じ様な感じだが、機体が遠いので伊丹の14程よく見えないし。
しかし、伊丹は撮影ポイントが多くて本当に楽しい。伊丹到着直後に、ゴールド・ジェットの前にポケモンのピース・ジェットが下りて来たんだけど、カメラを準備中で撮れなかったのは痛かった……。
ANA JA02AN “GoldJet#2” (Boeing 737-700)
All Nippon Airways JA67AN(Boeing 737-800)
空港の滑走路というのは、2方向の離陸・着陸が出来て、通常は風向きによってその運用が変わる。しかし、大阪国際空港（伊丹空港）は1年中ほぼ南から北へ離陸・着陸するランウェイ32運用だ。ただ、東風が強い時には反対向きのランウィ14運用になる事があり、とても珍しい。1年に数日程度あればいいこの14運用が、この8月に入ってからは毎日の様に運用されている。南に海上に台風があり、その風の影響で東風が強いのが原因のようだ。
今日は12時から病院の予約が入っているので、伊丹には行けないと諦めていたが、どうしてもこのランウェイ14運用の離着陸を見てみたくて、朝5時に起き伊丹空港まで行って来た。滑走路北にあるエア・フロント・オアシス・下河原に到着したのは7時前で、この時に下りて来た飛行機は32Lから降りて来たので、今日は14じゃないのかとガッカリしたが、その次からは14にランチェンし、次々に14から下りて来た。初めて見る14運用に大興奮。
ただ、12時には京都の病院に着いてなくてはいけないので、3時間だけ14を堪能し、10時に伊丹を泣く泣く後にした。
Japan Airlines JA007D(Boeing 777-200)
All Nippon Airways JA63AN(Boeing 737-800)
Japan Air Commuter JA843C(Bombardier DHC-8-400)
All Nippon Airways JA752A(Boeing 777-300)
大阪国際空港（伊丹空港）の撮影スポットというのは何ヶ所もあるのですが、隠れた名所といえばイオンモール伊丹ではないでしょうか。ここの駐車場から空港が見えるのです。ちょっと離れてますが、777や767などの大きめの機材なら、300mmのレンズでもそこそこ撮れますし、エアバンド（航空無線）を聞いてなくても、滑走する機体が建物等の間から数カ所見えるので、なんとか間に合う感じです（もちろん"Cleared for Take Off"が聞けた方が心強いですが）。
もちろん、飛行機を見るのが目的の場所ではないですから、マナーを弁えて、買い物の合間にちょっと撮るくらいにしておいた方が良いとは思いますが。
All Nippon Airways JA8322(Boeing 767-300)
J-AIR JA212J(Embraer ERJ-170)
娘をイオンモール伊丹のプリキュアイヴェントに連れて行ったついで（？）に、2時間半ほど千里川の土手で撮影してきた。
暫く関空ばかりに通ってたけれど、伊丹は伊丹でとても面白い。何と言っても撮影ポイントが多いので、色々角度から色々な写真を撮れるのは大きい。そして、千里川の土手は着陸する機体が自分の方に突っ込んでくるんじゃないかと思う程、ちょっと恐怖を感じるくらいの距離で飛行機が頭上をかすめていくという場所はなかなかない。
午前中は病院へ行って、昼からは伊丹へ。
降り出してた雨も上がった14時過ぎに京都を出発したのだけれど、171号線が混んでて伊丹へ着いたのが16時15分くらいだった。今は羽田からBoeing 787が1日2便来ている（勘違いだった。実際は1日1便）ので、久しぶりに787の上がりだけでも撮れればと思ったんだけど、もう少しで到着という時に"Cleared for take off"（←前述の理由により、これも勘違い。別の機材だった模様）。この前の月曜日の様に、大山崎から茨城の間だけでも名神使えば良かった……。
その代わり、今日はJALの『がんばれニッポン！』ジェットと初対面。これは嬉しかった。暗かったのでハッキリクッキリとは撮れなかったけど、それでも大満足でした。
ANA Wings JA857A(Bombardier DHC-8-400)
Japan Airlines JA772J(Boeing 777-200)
J-AIR JA205J(Bombardier CRJ-200)
今日はどこへも行かないつもりで、15時すぎに娘と近所のスーパーへ買い物にだけ出かけようと外へ出てみると、あまりにも天気が良く、気がつくとスーパーじゃなくて、伊丹スカイパークだった（笑）。
で、今日は『東京スカイツリー』ジェットが来る日なので、それを撮ろうかと思ったが、その前に前から撮りたかった伊丹の風景を撮ってみた。
